对铝缸体一类轻质材料的零件进行浸渗处理，可有效减少工件废品率，使其质量得到明显提升，并且在确保产品质量的前提下，有效降低制造成本，提高生产效率。

发动机轻量化及浸渗处理的提出

轻量化已成为当代汽车业界的一种趋势，这主要是由世界范围内对环保和节能的关注所决定的。资料表明，汽车自重若减轻10%，其燃油效率即可提高15%。而燃油效率的提高，意味着汽车的耗油量和排污量降低。因此，减轻汽车自重，是提高汽车的节能性和环保性有效的办法。发动机作为汽车为关键的大总成，降低它的重量对降低汽车自重至关重要。

从技术角度讲，实现轻量化有多种途经，如整机结构优化、附件的模块和轻量化等，但是采用塑料、铝合金和镁合金一类轻质材料替代铸铁等传统材料则是当前降低发动机重量的主要方式。事实上，铝合金广泛用于发动机气缸盖、进气歧管，以及水泵壳、机油泵壳等较小零件已有多年，而企业采用铝合金气缸体的情况近十年来也越来越多。不过相比铸铁，铝铸件在铸造过程中，由于晶体形成、收缩和气体吸收的原因，更容易产生内部疏松、缩孔及气孔等缺陷，这些含有缺陷的铸件在经过机加工后，表面致密层区域被去掉，从而使内部的组织缺陷暴露出来。对于上述那些在发动机中有密封性要求的铝铸件。

宁波宇硕机械有限公司位于“模具之乡”的浙江省宁波市北仑区，随着汽配行业的不断发展，对铝铸件的气密性要求不断的提高，公司引进国内先进的金属件密封加工中心，配合进口稳定的有机浸渗液和先进的加工工艺，可以为汽车零部件制造商、压力元器件制造商、卫浴水龙头生产商等提供浸渗加工服务。